介紹德國BALLUFF雙缸傳感器-BAE PS-XA-3Y-24-400-008
    在較小的氣動缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個(gè)磁敏傳感器，
    以便探測活塞在氣缸內(nèi)的位置。
    同時(shí)以簡單的方式探測氣動抓具和氣缸上多達(dá)兩倍的位置。
    因?yàn)樗鼈兺ㄟ^其插接器為兩個(gè)傳感器提供連接。
    這個(gè)系統(tǒng)除了為您節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用外，還可降低購置和倉儲成本。
    特點(diǎn)    具有固定開關(guān)點(diǎn)的磁敏傳感器必須手動移動到所需的開關(guān)點(diǎn)，然后固定在這個(gè)位置上。
    如果采用我們的可示教型傳感器，
    管道和其他形狀上的適配元件。例如夾具范圍內(nèi)用于短位移缸的解決方案
    - 帶將兩個(gè)傳感器連接到個(gè)插頭上的規(guī)格。
    在簡單情形下可以這樣設(shè)置同個(gè)氣缸的兩個(gè)不同開關(guān)點(diǎn)。
    憑借具有可調(diào)節(jié)式多個(gè)開關(guān)點(diǎn)、用于C形槽和T形槽的氣缸傳感器，
    兩個(gè)傳感器連接在個(gè)插頭上的規(guī)格
    于是，例如抓具上的傳感器可以識別zui多八種不同的目標(biāo)大小。
    特點(diǎn)    具有zui大工作范圍的IO-Link類型
    介紹德國BALLUFF雙缸傳感器-BAE PS-XA-3Y-24-400-008
    產(chǎn)品系列包括靈活的安裝系統(tǒng)及適合多種安裝解決方案的適配器
    能將氣動和液壓氣缸驅(qū)動裝置快速集成到機(jī)器控制系統(tǒng)中。
    因此，在連接到分配器盒上時(shí)也只需要個(gè)插槽。
    特點(diǎn)    開關(guān)點(diǎn)可個(gè)性化設(shè)置，無需使用工具
    可用于具有徑向或軸向磁極化的氣缸和抓具
    通過IO-Link對zui多8個(gè)開關(guān)點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程示教
    60 mm的超大移動行程    因?yàn)闊o接觸，所以無磨損
    可購買示教部件的通用支架    通過多個(gè)彩色LED顯示狀態(tài)
    因?yàn)闊o接觸，所以無磨損    系桿直徑zui大17 mm
    利用我們的氣缸傳感器可降低您的安裝和布線費(fèi)用。
    或者我們的微型氣缸開關(guān)，它們屬于市場上zui小的傳感器規(guī)格。
    在所有常見的氣缸驅(qū)動裝置上進(jìn)行的位置探測
    巴魯夫提供適用于所有常見C形槽和T形槽的磁敏傳感器以及能夠?qū)鞲衅鞴潭ㄔ跅U件、
    只需將傳感器移動到大致位置并固定在那里。
    這樣您就能將個(gè)分配器盒上可用的傳感器數(shù)量翻番，
    隨后可用操作部件的“示教鍵"確定開關(guān)點(diǎn)。
    兩個(gè)傳感器的電氣連接通過個(gè)4芯插頭 (M8或M12) 進(jìn)行。
    因?yàn)闊o接觸，所以無磨損    所有常見的開關(guān)輸出端和連接方式
    每個(gè)開關(guān)點(diǎn)的遲滯都可調(diào)節(jié)    通過的開關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開關(guān)
    在IO-Link類型中甚能夠在傳感器的工作范圍內(nèi)定義和探測zui多八個(gè)開關(guān)點(diǎn)。
    個(gè)傳感器可以通過這種方式取代多個(gè)傳統(tǒng)傳感器。
    用于探測磁性活塞運(yùn)動的傳感器可固定在此處。    它們具有個(gè)的開關(guān)點(diǎn)，因此在凹槽長度較短時(shí)也能使用。
    對您而言，這就意味著更多的便利、更高的靈活性和更低的成本。
    氣動和液壓驅(qū)動執(zhí)行器以及驅(qū)動裝置的缸壁通常都帶有凹槽。
    少量的基本型號就能涵蓋廣泛的用途
    帶固定式或可調(diào)式開關(guān)點(diǎn)的規(guī)格    在停電時(shí)開關(guān)點(diǎn)也不會丟失